Die häufigsten Anwedungsfehler !NEU!- Les différentes couches d’un chargement sont decalées
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Dans ces cas là la pression sur la marchandise n’est pas assez forte. Lors de chargements fragiles par exemple des carreaux la pression est trop forte. Il faut donc employer des cornières pour les palettes de façon que la pression soit mieux répartie. On pourra aussi filmer la palette, ce qui en procurera une mielleure stabilité. |
- Outre les arëtes vives de votre chargement les sangles peuvent aussi être abimées par le frottement sur les ridelles
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Les ridelles des remorques et des utilitaires ne sont pas prévues pour servir d’ancrage. |
- La poignée de serrage des sangles n’est pas correctement rabattue lors du transport.
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Durch ziehen des Schiebers an der Ratsche, kann der Hebel der Spannvorrichtung ohne Kraftverlust sicher eingeklappt werden. Ist der Hebel nicht komplett eingerasten besteht die Gefahr, dass der Zurrgurt seine komplette Spannkraft verliert! |
- Faites en sorte que votre chargement soit sécurisé sans même avoir eu encore recours à la sangle
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Le plus grand danger pour les tiers et les passagers de la voiture se situe lors du freinage. C’est à ce moment que les forces en présence exercent les plus grandes pressions. Si vous ne possédez pas de moyens d’arrimage vous êtes dans l’obligation de charger votre véhicule de telle manière à ce que le chargement ne présente aucun danger pour vous ou pour des tiers. L’exemple cité peut représenter un danger mortel. Si le chargement est calé comme il se doit, rien ne peut arriver. |
- Etiquette illisible ou incomplète.
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La législation prévoit que les sangles sans étiquette ou étiquette illisible ne peuvent être mise sur le marché. |
