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Idées reçues concernant l’arrimage de chargement.

« Mon chargement est tellement lourd qu’il ne pourra pas se déplacer »

  • Si, La physique joue ici un rôle important. Les charges légères se déplacent aussi vite que les charges lourdes. Mme pour un trajet court arrimer bien votre chargement. plus

 

 « Ma sangle indique une résistance LC de 2000 kg donc je peux arrimer une charge de 2000 kg »

  • Non LC représente la charge de rupture de la sangle en direct. La charge de rupture est importante quand on procède à un arrimage direct mais dans 90% des cas on procède à un arrimage par compression pour lequel la charge de travail est prépondérante. plus

 

 « J’ai posé le chargement contre la ridelle avant, de ce fait elle ne bougera pas ».

  • Attention, toutes les ridelles avant ne sont pas prévues pour retenir du poids et le chargement peut aisément se déplacer jusque dans la cabine même par vitesse réduite. plus

 

 «  Je roule depuis des décennies avec prudence sans accident et en particulier quand je transporte des marchandises, par conséquent il n’est pas utile de sécuriser mon chargement. »

  • La règlementation demande qu’un chargement soit arrimé en cas de circulation routière. Différents facteurs entrent en jeu : Un freinage brusque, un écart, et les mauvaises conditions routières. plus

 

« Afin de rallonger ma sangle il suffit que je la relie à l’aide d’un nœud ou d’une couture »

  • Si vous modiifez un élément de la sangle le fabricant et à forciori le distributeur ne pourront vous garantir la sangle. plus